إيران: زيادة مبالغ مخصصة لتأمين ناقلاتها النفطية

خصصت إيران خطوط قروض بمليارات الدولارات لضمان ناقلاتها للنفط، ومواجهة عقوبات الاتحاد الأوروبي، التي تحظر على الشركات الأوروبية تأمين أي سفينة تنقل نفطا إيرانيا.

والأسطول الإيراني مكون من 47 ناقلة نفط، وهو أحد أكبر أساطيل العالم، وكان مؤمناً بنسبة 90%، من قبل شركات تأمين أوروبية، قبل عقوبات الاتحاد الأوروبي، التي بدأ تطبيقها في الأول من يوليو.

وقال محمد علي الخاطبي، ممثل إيران لدى منظمة الدول المصدرة للنفط 'أوبك' بحسب ما أوردت صحيفة إيران الحكومية 'لدى زبائن النفط الإيراني خياران اثنان، إما استخدام ناقلاتهم أو استخدام الناقلات الإيرانية'، وفقاً لصحيفة 'الشرق الأوسط' اللندنية.

وأضاف: إن 'إيران على استعداد لمنح تأمين كامل لنقل نفطها (...) والتزامات المؤمنين الإيرانيين لا تختلف في شيء عن التزامات المؤمنين الغربيين'.

وفي مقابلة مع أسبوعية 'مثلث' أكد خاطبي أن إيران مستعدة لتأمين أي عملية نقل للنفط الإيراني حتى من قبل ناقلات دول أخرى.

وأوضح: 'الشحنات التي لا تحصل على تأمين من بلدان أخرى ستتولى إيران تأمينها'. وأكدت وكالة فارس شبه الرسمية أن الحكومة الإيرانية كانت منحت شركة التأمين الرسمية 'بيماه مركازي' خط قرض بقيمة عدة مليارات من الدولارات لتأمين ناقلات النفط الإيرانية. وبحسب هذا المصدر فإن 10%، من هذه الأموال تم صرفها. ويهدف هذا الإجراء إلى مواجهة العقوبات ضد صادرات النفط الإيرانية. وتستخدم الصين والهند أهم زبائن النفط الإيراني، ناقلات نفط إيرانية لاستيراد الخام من هذا البلد، وتعتزم كوريا الجنوبية النسج على منوالهما.

أما اليابان الزبون الآخر المهم للنفط الإيراني، فقد تبنت قانونا يسمح للدولة أن تحل محل شركات التأمين الأوروبية، لتخصيص ضمان يصل حتى 7.6 مليار دولار، لتأمين الناقلات التي تجلب النفط الإيراني. وبحسب الوكالة الدولية للطاقة الذرية، فإن العقوبات الغربية الجديدة، يمكن أن تخفض الصادرات الإيرانية بنسبة 40%.

ونفى خاطبي أي خفض للصادرات الإيرانية مؤكدا أن 'حجم النفط المصدر هو ذاته كما في السابق' على الرغم من العقوبات الغربية.