جمعية الطيارين تطالب بخصخصة 'الكويتية' سريعاً

صرح المهندس / خالد العتيبي ـ رئيس مجلس إدارة جمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية بأن الجمعية على استعداد تام للتعاون مع كل الجهات المعنية بتحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة عامة بحسب القانون رقم 6 لسنة 2008 والذي طال انتظار تطبيقه وما ترتب على ذلك من آثار سلبية سواء على صعيد المؤسسة   أو على صعيد الموظفين بجميع فئاتهم .

كما أكد المهندس / خالد العتيبي على اعتزازه بهذه المؤسسة العريقة والتي لا تعتبر إدارة حكومية عادية تقدم خدمة بسيطة يمكن لأي من كان أن يقدمها  والتي أثبت العاملون فيها من قياديين و طيارين ومهندسين وإداريين وفنيين جدارتهم في الحفاظ على السجل الناصع للسلامة والأمن في أسطول المؤسسة التي تخدم الملايين من أبناء هذا الوطن وغيرهم عبر أكثر من نصف قرن من الزمان وذلك رغم جميع الصعاب والمعوقات التي تعوق عملهم ومنها تجاهل السلطتين التشريعية والتنفيذية للقانون رقم 6 لسنة 2008وخاصة المواد المتعلقة بحقوق ومزايا العمالة الوطنية وضرورة المحافظة على تلك الفئة النادرة من الطيارين ومهندسي الطيران , والتي تحملت الدولة تكاليف باهظة في تدريبهم للوصول بهم الى أعلى المستويات.

وكذلك فإن الجمعية ومن واقع اضطلاعها بدورها في الحفاظ على حقوق ومكتسبات أعضاء الجمعية العمومية من الطيارين ومهندسي الطيران ، ومن خلال انتماء أعضاءها إلى هذه المؤسسة الرائدة بالمنطقة ورغبتهم بضرورة انتشالها من الوضع الحالي والتي أجبرت فيه المؤسسة خلال العديد من السنوات سواء بقصد أو بدون قصد على الوصول إليه وذلك بضرورة الإسراع في إتمام عملية الخصخصة وتحويلها إلى شركة تابعة للهيئة العامة للاستثمار ،  ومن ثم تحويلها للقطاع الخاص مع الأخذ في الاعتبار الحقوق والضمانات الوظيفية  للموظفين   حيث ناشد رئيس جمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية السادة أعضاء السلطتين التنفيذية والتشريعية وبالأخص لجنة الشؤون المالية والاقتصادية البرلمانية ممثلة برئيسها للوقوف خلف مطالب هذه الفئة الذين لا يطالبون سوى بحقهم الشرعي في الحفاظ على حقوقهم ومزاياهم التي كفلها لهم القانون رقم 6 لسنة 2008 مع الأخذ بعين الاعتبار بعض التعديلات المرجو إقرارها من أجل الحفاظ على العمالة الوطنية . وذلك على النحو التالي :

أولا     ـ خيار انهاء الخدمة والإنتقال الى الشركة الجديدة

حيث يجب مراعاة الحقوق الوظيفية التالية :   
    ـ الحفاظ على الراتب
    ـ التذاكر السنوية
    ـ الحفاظ على رصيد الإجازات

ـ حق الموظف المتعاقد معه في حال استغناء الشركة الجديدة عنه أو عدم تجديد العقد أو في حال عدم رغبته بالاستمرار مع الشركة الجديدة وذلك بالانتقال إلى الحكومة مع نفس الرواتب والمزايا.

    ـ مكافأة تشجيعية
    ـ العقد 5 سنوات غير متغير البنود عند التجديد
    ـ 3 سنوات خدمة اعتبارية
    ـ حق الاكتتاب في 5% من أسهم الشركة بالتساوي بين الموظفين

ثانيا     : المنتقلون إلى الجهات الحكومية الأخرى
حيث يجب ضمان الحقوق الوظيفية التالية ـ
    ـ الضمان الوظيفي ( العمل حتى التقاعد )
    ـ الحفاظ على الراتب كاملاً مع العلاوات السنوية
    ـ الحفاظ على رصيد الإجازات أو التعويض مالي سنوي عنه
    ـ التذاكر السنوية من غير تعويض مالي

    ثالثاً  ـ خيار إنهاء الخدمة لمؤجلي صرف الراتب التقاعدي:
' مؤجل الصرف هو من لدية 15 سنة خدمة فأكثر ويقل عمره عن 47 عاماً باعتبار إضافة 5 سنوات مدة في الحقوق التأمينية '
حيث يجب مراعاة الحقوق الوظيفية التالية :

    ـ مكافأة نهاية الخدمة تعادل 36 شهر الراتب
    ـ 5 سنوات خدمة اعتبارية كحقوق تأمينية
    ـ إمكانية العمل في أي شركة في القطاع الخاص

    رابعا     ـ التقاعد مع صرف الراتب التقاعدي
    حيث يجب ضمان الحقوق الوظيفية التالية:
    ـ مكافئة نهاية الخدمة بما يعادل (36) ضعف الراتب
    ـ 5 سنوات بحد أقصى خدمة اعتبارية تضاف للحقوق
    ـ الاستمرار في الحصول على التذاكر السنوية بدون تعويض مالي

      هذا وقد ناشد المهندس / خالد العتيبي ـ السادة أعضاء السلطتين التشريعية والتنفيذية الوقوف وراء حقوق ومطالب أعضاء الجمعية من الطيارين ومهندسي الطيران وكافة موظفي المؤسسة والبدء في تفعيل القانون رقم 6 لسنة 2008 وسرعة العمل في انتشال الكويتية من وضعها الراهن بإعادة تأهيلها لتتبوأ وضعها الطبيعي بما تضمه من تلك الفئة المميزة من طيارين ومهندسي طيران وفنيين وإداريين .