لصيانة المرافق العامة والمنشآت

قال الوكيل المساعد لقطاع هندسة الصيانة في وزارة الاشغال العامة المهندس فاضل العجمي ان ميزانية قطاع هندسة الصيانة تصل الى 55 مليون دينار في السنة للقيام بالصيانة العامة والدورية للمرافق والمنشآت.
واضاف العجمي في اللقاء المفتوح الذي نظمته ادارة العلاقات العامة في الوزارة اليوم ان العقود الجاري تنفيذها في القطاع عددها 61 موزعة على الطرق والطرق السريعة والصحي والمباني والانشاءات بالاضافة الى اتفاقيات البنية التحتية مشيرا الى ان هناك 30 عقدا في مرحلة الترسية والتوقيع.
واوضح العجمي ان مهام القطاع هي الصيانة العامة والدورية للمرافق والمنشآت لتكون في حالة صالحة للاستخدام بصورة جيدة وبصفة مستمرة وللمحافظة عليها بهدف اطالة العمر الافتراضي لهذه المرافق والمنشآت مشيرا الى ان ذلك يكون عن طريق الاشراف على تنفيذ عقود صيانة الطرق والطرق السريعة.
واشار الى ان القطاع يقوم بصيانة كل ما يتعلق بصيانة المباني الحكومية وتنفيذ الاعمال الانشائية الصغيرة وشبكات صرف مياه الامطار والصرف الصحي وعقود صيانة شبكة خطوط الجاذبية لمياه المجاري الصحية التي تقع خارج المحطات الرئيسية والثانوية.
وقال العجمي ان القطاع يواجهه بعض العقبات وذلك لغياب التنسيق مع بعض الجهات كما يواجه بعض العراقيل من قبل بعض المواطنين وخاصة في موسم الامطار بسبب ربطهم شبكة الاسطح مع شبكة الصرف الصحي وعندما يكون هناك امطار تملتيء الشبكة مع مياه الصرف والامطار وتسبب في طفحها بالشوارع.
واشار الى ان القطاع عندما يقوم بوضع الاسفلت يعاني من قيام بعض المواطنين بغسيل سياراتهم وترك المياه تذهب الى الاسفلت وكما هو معروف ان المياه تؤثر بشكل كبير عليه مطالبا اياهم بتقنين غسيل السيارات.
وقال العجمي ان الوزارة تقوم بالتنسيق مع وزارة الداخلية حول سرقة المناهيل مشيرا الى ان القطاع استحدث طرقا عدة ومنها طريقة الاقفال والسلاسل لحفظ المناهيل وستكون ضمن العقود.
وذكر ان القطاع استطاع حل جميع مشاكل الامطار التي رصدت منذ عام 2003 الى وقتناالحالي وتم الانتهاء منها ومعالجتها بالكامل مشيرا الى عمل اكثر من 25 سدا في محافظة الاحمدي في الصحراء حيث ساهمت بشكل كبير بالمحافظة على المنطقة.
واضاف انه تم عمل مجارير اضافية وخطوط امطار كبيرة في شارع جمال عبدالناصر لحل مشكلة الامطار فيه وكذلك في شارع كندادراي وشارع الجهراء مشيرا الى ان المشكلة ستنتهي بالكامل بهذه المنطقة خاصة وانه يوجد مجرور واحد هو (مجرور الغزالي) الذي يربط عليه الشبكات ومع التطور العمراني اصبحت لا تستوعب المياه.

من جهته قال رئيس مهندسي هندسة الصيانة والطرق والشبكات المهندس شريدة العازمي ان القطاع مسؤول مسؤولية كاملة عن صيانة الطرق والعناصرالمتصلة من بلاط وصرف صحي ومناهيل امطار مشيرا الى ان اي منطقة جديدة تنفذ من المؤسسة العامة للرعاية السكنية تناط صيانتها على القطاع.
واشار العازمي الى ان اهم عقود القطاع صيانة عامة لطريق العبدلي بقيمة سبع ملايين دينار وصيانة عامة لطريق السالمي بقيمة ست ملايين دينار مشيرا الى انها بانتظار ورود الترسية الاولية وهي عبارة عن صيانة عامة للاسفلت.
وذكر ان طريق كبد يكثر عليه مرور السيارات والشاحنات وقامت الوزارة بتوقيع عقد ستعمل من خلاله حواجز في الجزيرة الوسطى حتى تمنع مرور السيارات وستعمل على جوانب الطريق شبكة لمنع دخول الحيوانات السائبة خاصة في الليل.
واضاف العازمي ان المشاريع في الصيانة نمطية ومستمرة فهناك عقد رئيسي ينتهي وقبل ان ينتهي يكون هناك عقد آخر جاهز للتوقيع وهو عقد صيانة وليس تنفيذ مبينا ان القطاع يتعامل مع صيانة الطرق الموجودة لرفع كفاءتها وعدم انتهاء عمرها الافتراضي.
من جانبه استعرض رئيس مهندسي هندسة الصيانة للمباني والانشاءات المهندس احمد المنصوري مهام ادارته التي تقوم بأعمال الصيانة لجميع وزارات الدولة ومرافقها بناء على طلبهم مشيرا الى ان لديهم تسعة عقود مقسمة على جميع المحافظات.
واوضح ان الاعمال التي تقوم بها الادارة تأتي بناء على الميزانيات المرصودة لدى الجهات التي تطلب الصيانة مبينا ان الوزارة تقدر العمل المطلوب للصيانة وقيمة التكلفة للجهه ومن بعد الموافقة تقوم بالاعمال.
واضاف المنصوري ان الادارة قامت بعدد من اعمال الصيانة ومنها اعمال تاريخية وتراثية كالبوابات وبيت دكسن والمتحفين البحري والوطني بالاضافة الى المدرسة الشرقية وسنترال النزهة وحولي والكثير من الاعمال المتفرقة في المحافظات.