'الكويتية' تؤكد سلامة اجراءات الصيانة على طائراتها

أكدت دائرة الصيانة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية سلامة جميع اجراءات الصيانة التي تتبعها المؤسسة مع طائراتها موضحة ان جميع الاجراءات تتم في ثلاثة مستويات للرقابة اولها من داخل الشركة وكذلك رقابة محلية كويتية ثم رقابة من جهات دولية.
وقال رئيس دائرة الصيانة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية خالد الحليل خلال جولة للاعلام نظمتها المؤسسة انه لا يوجد تهالك للطائرات او عمر افتراضي محدد لها مع الصيانة الدورية.
واوضح ان عمر الطائرات قد يمدد من خمس سنوات الى سبع سنوات في ظل اجراءات معينة من الصيانة والرقابة عليها وقد يمدد الى 10 سنوات في ظل اجراءات اخرى اكثر صرامة.
واضاف ان عملية الصيانة للطائرات تمثل تكلفة مستمرة على شركات الطيران حيث تستمر فترة صيانة الطائرة وفقا لعمرها لافتا الى ان طائرات (الكويتية) التي تعمل منذ 1992 تستغرق 3 ايام في الصيانة.
وشدد على ان جميع الطائرات القديمة والجديدة تخضع لمسطرة واحدة في موضوع الصيانة ولا يمكن تجاوز اي منها بحال من الاحوال وان امن الطائرات وسلامتها عملية مسلم بها بغض النظر عن عمر الطائرة الافتراضي او قدمها.
واعتبر الحليل خصخصة المؤسسة وتحويلها الى شركة سيضعها على الطريق الصواب ويجعلها مهيأة للتنافس في السوق بشكل حقيقي كما انه سيتيح لها تجديد اسطولها وشراء طائرات جديدة.
واكد ان جميع عمليات الدائرة الهندسية في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية تتم وفقا للقانون وباتباع الاجراءات الصحيحة سواء كانت هذه العمليات هي عمليات شراء او عقود او غيرها.
وحول ما يثار في الصحف حول المؤسسة قال الحليل 'اننا لا نستطيع الاجابة على اتهامات مرسلة ومفتوحة مثل التي تنشر في الصحف وانما نحن قادرون على الاجابة على اسئلة محددة مثل اسئلة النواب'.
وقال ان الكويتية تقوم حاليا بعمل الصيانة لطائرات شركة طيران الجزيرة وهي ايضا في طور الاستعداد للحصول على عقد صيانة طائرات الشركة الوطنية مبينا ان ميزانية صيانة المحركات وحدها كلفت المؤسسة ما يقرب من 22 مليون دينار في الموازنة السابقة وهي ثلث تكلفة عمليات الصيانة.
ومن جانبه اوضح نائب مدير دائرة الصيانة في المؤسسة خليل حمادي ان المؤسسة تقوم بصيانة طائرات 55 شركة محلية وعالمية مبينا ان المؤسسة حازت على ثقة مؤسسات دولية عديدة منها مؤسسة الطيران المدني الالماني.
وقال ان رقابة المؤسسات الدولية هي مستوى الرقابة الاخير وقبله توجد المراقبة الداخلية التي تقوم بها دائرة مراقبة الجودة في المؤسسة ثم تليها دائرة الرقابة المحلية من الجهات الداخلية العديدة ثم الرقابة النهائية الخارجية.
وأضاف ان المؤسسة تحمل سجلا مشرفا من الانجازات على مستوى الصيانة يمتد لاكثر من نصف قرن وهو ما جعل كل المطارات في المنطقة مفتوحة لنا دون اي تحفظ.
واكد ان دائرة الهندسة لديها امكانيات كبيرة مثل اسرة نقل المرضى التي تمكنت من خلالها من نقل 688 مريضا خلال العام الماضي الى خارج الكويت وادخال 350 مريضا الى داخل الكويت كما ان الدائرة لديها ايضا اجهزة حضانات خاصة حيث تمكنت خلال الفترة الماضية من استخدامها في نقل 70 مريضا.