بطاقة استيعابية تقدر بـ 23 مليون راكبا

قالت وزارة النقل العراقية يوم الاحد انها ستدعو شركات أجنبية لبناء شبكة سكك حديدية حول بغداد بتكلفة ثلاثة مليارات دولار بهدف تحسين خطوط الشحن ونقل الركاب المحلية والاقليمية.

ويعاني العراق من بنية تحتية متداعية بعد عقود من الحرب والعقوبات والتراجع الاقتصادي لكن الدولة تأمل أن تمكنها احتياطيات النفط الغنية من الازدهار بعد أن بدأ العنف الطائفي الذي فجره الغزو الامريكي للبلاد عام 2003 ينحسر.

وقالت الشركة العامة للسكك الحديد العراقية انها ستعلن في غضون أسبوع مشروعا لإحياء خطة تعود الى ثمانينيات القرن الماضي لبناء خط سكك حديدية حول بغداد ومحطتي ركاب رئيسيتين. وقالت ان المشروع سيستغرق أربع سنوات.

ووصف هلال القريشي مدير ادارة المشروعات في الشركة المشروع بالضخم وقال انه سيعتبر قلب شبكة السكك الحديدية العراقية.

وقالت وزارة النقل في بيان منفصل ان الخط سيربط جميع خطوط السكك الحديدية التي تمتد الى الاقاليم والدول المجاورة وسيحل جميع مشاكل الازدحام التي تعاني منها شبكة السكك الحديدية في بغداد.

وقال القريشي انه بموجب الخطة لن تدخل قطارات الشحن بغداد نفسها بل ستحمل وتفرغ حمولتها في ميناء جاف يقع جنوبي العاصمة مباشرة.

ويشمل المشروع بناء محطتي ركاب رئيسيتين في غرب وشرق بغداد.

ومن المقرر أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للشبكة 23 مليون راكب و46 مليون طن من البضائع سنويا.

وكانت شركة ايطالية قد وضعت تصميمات المشروع في الثمانينيات لكنها لم تنفذ.