بعد دورها في خلاف مع أوروبا

أظهرت رسالة اطلعت عليها رويترز أن قرار الصين بالتراجع جزئيا عن تجميد طلبيات لشراء طائرات ايرباص بقيمة نحو 11 مليار دولار جاء بعد مناشدة عالية المستوى من شركة صناعة الطائرات الأوروبية تحث فيها بكين على تقدير دعم الشركة لها في خلاف تجاري مع أوروبا.
ولمحت الشركة إلى الضغط الكثيف الذي مارسته في هذا الخلاف وساعد على إقناع الاتحاد الأوروبي بتجميد قانون يتعلق بتنظيم الانبعاثات الناجمة عن حركة الطيران الدولية.

وتراجعت الصين جزئيا عن تجميد طلبيات شراء 45 طائرة من طراز ايه330 للرحلات الطويلة أثناء زيارة للرئيس الفرنسي فرانسوا أولوند الشهر الماضي.

وخلف الكواليس نسبت ايرباص لنفسها بعض الفضل في إقناع الاتحاد الأوروبي بتغيير موقفه وتحدثت عما وصفه رئيسها التنفيذي لبكين بأنها 'جهود مشتركة' للحد من الضرر الواقع على شركات الطيران الصينية.

وفي رسالته التي بعثها إلى أكبر مسؤول في قطاع الطيران الصيني بعد فترة وجيزة من تراجع الاتحاد الأوروبي عن موقفه بشأن برنامج تجارة الانبعاثات في نوفمبر تشرين الثاني قال فابريس بريجييه الرئيس التنفيذي لايرباص إن الشركة كانت 'نشطة للغاية' في دعم خيار الصين لنظام عالمي أوسع.

وأضاف 'من خلال جهودنا المشتركة تمكنا من ضمان عدم تأثر شركات الطيران الصينية بشكل جائر من البرنامج كما كان مخططا من قبل.'

وتابع 'آمل أن نستطيع في ايرباص إظهار دعمنا القوي بوضوح لقطاع الطيران الصيني.'

وتقول ايرباص - التي حصلت على دعم أيضا من زعماء أوروبيين - إن تجميد تلك الطلبيات يعرض للخطر 2000 وظيفة.

وقال بريجييه في رسالته إلى لي جيا تشيانغ مدير إدارة الطيران المدني الصينية 'منذ أن أصبحت رئيسا لايرباص في يونيو (حزيران من عام 2012) وضعت هذه القضية ضمن أولويات شركتنا