'أستون مارتن' تعتزم إنتاج عدد محدود من سيارتها 'زاجـاتو'

• الشركة استقبلت ردود فعل مشجعة من العملاء
• تصنيع 150 نسخة من السيارة بسعر يبدأ  من 330 ألف استرليني
• السيارة الجديدة يجري تجميعها يدوياً في المقر الرئيس للشركة في 'جايدون'

أكدت شركة 'أستون مارتن'، البريطانية المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية الفاخرة، اعتزامها إنتاج عدد محدود من سيارتها الجديدة V12 Zagato، بعد أن كشفت النقاب عنها وحصولها على جائزة أفضل تصميم من مهرجان 'فيلادست كونكورز' المتخصص في السيارات النادرة، وتتويجها بالدورة التاسعة والثلاثين من سباق التحمل 'للنربرجرينج' لمدة 24 ساعة، حيث دفع الاهتمام الواسع من العملاء الشركة إلى تأكيد الإنتاج التجاري للسيارة.

ترتكز السيارة الجديدة على سيارة 'أستون مارتن' V12 Vantage الشهيرة، وتمتاز بهيكل من الألمونيوم مصنوع يدوياً بأسلوب رائع، وسيجري إنتاج عدد محدود من 'زاجاتو' V12 يبلغ 150 نسخة لنخبة من العملاء المهتمين باقتناء السيارات النادرة، وتستقبل الشركة طلبات العملاء وفق أسبقية الحجز ويتوقع البدء في الإنتاج خلال صيف 2012 في المقر الرئيس لـ 'أستون مارتن' في 'جايدون'، 'وارويكشير'.

وفي معرض تعليقه على تأكيد إنتاج V12 Zagato صرح الرئيس التنفيذي لشركة 'أستون مارتن' الدكتور 'أولريش بيز'، أن أناقة وخصوصية ودقة الصناعة اليدوية تضمن إنتاج واحدة من أفضل الموديلات في تاريخ الشركة الذي يمتد على مدى 98 عاماً، مشيراً إلى أن إنتاج السيارة الجديدة يمثل أفضل احتفال بمرور خمسين عاماً على تصنيع السيارة الشهيرة DB4GT Zagato، ومصدر الهام مثالي لسيارات 'أستون مارتن' خلال الخمسين عاماً المقبلة.

ومن أجل إلقاء الضوء على التراث الثري في الأداء وعالم السباقات لعلاقات التعاون السابقة جرى تطوير أول نسختين من V12 Zagato لسباقات التحمل من البداية حتى تسجيل ظهورها الأول على حلبات السباق بعد أسبوع فقط من كشف النقاب عنها أمام الجمهور للمرة الأولى على ضفاف 'ليك كومو' في إيطاليا بمهرجان 'فيلادست كونكورز'.

واصلت الشركة مسيرتها في عالم السباقات من خلال مشاركة السيارة الجديدة V12 Zagato في نسخة العام الجاري من سباق التحمل 'للنربرجرينج' لمدة 24 ساعة يومي 25 و 26 يونيو الماضي على الحلبة الشهيرة، وحرصت 'أستون مارتن' خلال الخمس سنوات الماضية على دخول منتجاتها الجديدة من سيارات الطرق لأكثر الاختبارات صرامة لمدة 24 ساعة لضمان أفضل أداء على الطرق العامة، ولكن الشركة اختبرت هذا العام سيارتين في مرحلة النموذج التجريبي، حيث نجحت السيارتان في المرور بأكثر من 230 منعطف وقطعتا أكثر من 3700 ميل خلال السباق الذي استمر على مدى 24 ساعة والذي وصفه السير 'جاكي ستيوارت' بالجحيم الأخضر.

ومنذ افتتاح مقرها في 2003 جرى إنتاج 13 سيارة 'أستون مارتن' جديدة وطرحها للانتاج في 'جايدون'، مما يبرهن على قدرة الشركة على هندسة وتصنيع سيارات فعلياً في وقت قصير، وكانت الشركة قد بدأت في تصميم V12 Zagato في منتصف 2010 ثم أعقب ذلك الهندسة المبدئية للسيارة في يناير 2011.
   
تعكس السيارة V12 Zagato  التعاون الوثيق بين 'أستون مارتن' و 'زاجاتو' وإلتقاء الخبرات والتراث العريق في التصميم والتقنية المتطورة ومهارة الصناعة اليدوية.

من جانبه قال 'ماريك ريشمان'، مدير التصميم في 'أستون مارتن' إن السيارة V12 Zagato تجمع بين القوة وأناقة التصميم وتعكس قمة الموازنة بين أداء السباق والطابع الفريد لسيارات 'استون مارتن'.

أضاف 'ريشمان' : ' يستند تصميم Zagato إلى أناقة وقوة السيارة الأيقونية الشهيرة DB4GT Zagato ويمثل جوهر هذه السيارة المميزة، ويؤشر طابعها القوي على إمكانات السيارة في السباقات'.

جرى تصنيع هيكل السيارة الجديدة يدوياً من الألمونيوم وتمتاز بتصميم أنيق وقوي مع الاستعانة بخبرة ومهارة نحو 100عاماً في إبداع التصنيع اليدوي، مع الحرص على تشكيل كل لوح ألمونيوم بالطريقة الإنجليزية التقليدية، ويتألف كل جناح أمامي وحده من 7 قطع منفصلة من الألمونيوم، كما تستخدم خمسة قطع من الألمونيوم في تصنيع سقف السيارة المزدوج، مما يوضح دقة المهارة اليدوية في إنتاج السيارة الجديدة.

يركز تصميم V12 Zagato على توفير الراحة للسائق أثناء القيادة لينعم بتجربة ممتعة في قيادة السيارة، وتجمع السيارة الجديدة بين هيكل 'استون مارتن' المميز من الألمونيوم وقوة محرك V12 سعة 6 ليتر الذي يولّد قوة تبلغ 510 حصان، وعزم 570 نيوتن/متر.

يشار إلى أن 'أستون مارتن' كشفت أن سعر النسخة من هذا العدد المحدود من سيارتها V12 Zagato يبلغ 330 ألف استرليني غير شامل الضرائب، وتوقعت تسليم أولى السيارات في النصف الثاني من 2012.