المستثمر يبحث عن الأساطيل المحدثة
محليات وبرلمانالنصف: شركات الطيران لا يمكن ان تنافس في ظل السياسة المفتوحة
يونيو 20, 2011, 5:12 م 810 مشاهدات 0
أكد وزير الاعلام ووزير المواصلات سامي النصف اليوم اهمية تحديث اسطول مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بما من شأنه جذب المستثمر الاستراتيجي 'والا لن يمكننا ان ننافس في ظل السياسة المفتوحة'.
وقال الوزير النصف في رده على ما اثاره عدد من النواب خلال مناقشة مشروع القانون بربط ميزانية المؤسسة للسنة المالية (2011 - 2012) ان الحكومة وضعت ملاحظات النواب كافة في شأن الكويتية مبينا ان تلك الملاحظات تصب في صالح المؤسسة. واضاف ان قضية الكويتية 'متراكمة منذ زمن' مؤكدا اهمية تحديث الاسطول التابع للمؤسسة 'حتى يمكن تخصيصها'.
واوضح انه لا يمكن للمؤسسة ان تنافس شركات الطيران الاخرى 'في ظل السياسة المفتوحة دون تحديث اسطولها' مضيفا ان المستثمر الاستراتيجي يبحث دائما عن الشركات ذات الاساطيل المحدثة في اشارة الى ان هذا المستثمر لن يقوم بتحديث الاسطول.
وطالب الوزير النصف بانتهاج خطة بديلة لانتشال الكويتية من عثرتها من خلال تحويلها الى شركة وتحديث اسطولها ومن ثم طرحها للمزاد.
وذكر في هذا السياق ان خطة الخصخصة 'قائمة' وتحديث الاسطول 'امر لا مفر منه' بما من شأنه رفع كفاءة الكويتية وجعلها قادرة على التنافس .
من جانبه قال وزير المالية مصطفى الشمالي ان الحكومة اجرت تقييما لاصول الكويتية ورفعت تقريرها الى ديوان المحاسبة 'الذي اوضح بدوره ان التقييم الحقيقي اعلى من التقييم المذكور'.
واضاف ان على الحكومة دين للمؤسسة تبلغ قيمته نحو 300 مليون دينار 'ولا تستطيع الحكومة دفعه لان الحسابات الختامية للكويتية لم تقر منذ عام 2004 حتى يومنا هذا'.
واكد ان ذلك 'سبب رئيسي للانحدار' الذي يشهده اداء المؤسسة متسائلا 'في ظل هذا الوضع كيف سيأتي المستثمر الاستراتيجي لشراء الكويتية'.
وطالب عدد من النواب الحكومة بدعم المؤسسة مبينين ان أداء المؤسسة بدون ذلك الدعم لن يرتقي 'بل تراجع كثيرا' بعد ان كانت رحلاتها تصل الى اقصى الشرق واقصى الغرب 'والان لا تصل في اوروبا الا الى محطتين هما لندن وفرانكفورت'.
وقال عدد آخر من النواب ان قانون خصخصة الكويتية 'تأخر تنفيذه أكثر من ثلاث سنوات' وهناك خسائر تكبدتها المؤسسة بقيمة 76 مليون دينار اضافة الى قيام ادارة المؤسسة بتوظيف غير الكويتيين 'فهناك زيادة في المصروفات وقلة بالايرادات'.
وتساءل فريق ثالث عن الاسباب وراء عدم تعيين طيارين كويتيين 'درسوا الطيران على حسابهم الخاص' بحجة التخصيص فيما يتم تعيين طيارين غير كويتيين.
وشدد عدد من النواب على ضرورة اطلاق يد ادارة الكويتية وان تكون من ضمن استثمارات الهيئة العامة للاستثمار 'حتى نرتقي بها ولا بد من آلية واضحة بالنسبة للتعاملات الخاصة بالمؤسسة' في اشارة الى انه لا يجوز الغاء صفقة طائرات بجرة قلم.
ولم يسعف وقت المجلس انهاء مناقشة ميزانية الكويتية حيث رفع نائب رئيس مجلس الامة عبدالله الرومي الجلسة على ان تعقد غدا الثلاثاء.
تعليقات