لخدمة الحجاج

تنطلق يوم غد الرحلة الاولى لقطار (المشاعر المقدسة) بين مشاعر منى ومزدلفة وعرفات مرورا بجسر الجمرات والذي يعد من اضخم مشاريع النقل في السعودية بتكلفة تجاوزت ستة مليارات وستمائة مليون ريال.
ويدخل القطار منظومة نقل الحجاج بشكل سريع ومتطور ضمن خطة تفويج دقيقة وبطاقة استيعابية كبيرة ما بين عرفات ومزدلفة ومنى معززا بذلك اليات التفويج والحركة بين المشاعر.
وبهذه الرحلة تدخل خدمات الحجاج مرحلة جديدة متطورة في ربط المشاعر المقدسة من خلال حركة ترددية الية بدون سائق وقدرة استيعابية عالية تصل الى 100 الف حاج خلال ساعة اعتبرت بانها الاعلى في العالم حال اكتمال مشروع القطار العام المقبل حيث انه يعمل هذا العام بطاقة 35 بالمائة مستهدفا بذلك 175 حاج وذلك لمواجهة الطلب على النقل بين المشاعر.
ويمر القطار عبر الاودية والجبال في طبيعة توصف بانها صعبة جغرافيا ليسير على سكة طولها 20 كيلومترا تنقسم الى مسارين مرتفعين عن الارض لتسد الحاجة عن 35 الف مركبة وحافلة مما يسهم في تخفيض الضغط على حركة المرور.
ويقف القطار في تسعة محطات تتيح للحجاج الركوب والانتقال للمشعر التالي حيث يوجد في كل مشعر ثلاث محطات اختيارية طول كل منها 300 متر تم اختيارها بدقة لضمان تغطيتها لاماكن الحجاج ويتم بلوغها من خلال طرق للدخول وخارى للخروج منفصلة وسلالم متحركة ومصاعد كهربائية فضلا عن توفر ساحات للانتظار في المحطات بقدرة تصل 3 الاف حاج.
وزود القطار بكل وسائل السلامة والنقل وطبقا للمواصفات والمقاييس الاوروبية في عدد الركاب اذ ان العربة الواحدة تتسع ل250 راكبا وتبلغ سرعته من ال80 الى 120 كيلو متر في الساعة.
كما صمم بطريقة تكفل معالجة التزاحم حيث يتكون القطار من عشرين قاطرة كل منها تسحب 12 عربة بطول 300 متر وكل عربة تحتوي على خمسة ابواب وهي ميزة قل مثيلها في العالم.