عدوى سحب السيارات تعود !!

اعلنت شركة 'توشيبا' عملاق صناعة الإلكترونيات اليابانية الجمعة عن سحب نحو 41 ألف جهاز كمبيوتر محمول من مختلف أنحاء العالم، بسبب مخاوف من أن هذه الأجهزة قد تكون عرضة لارتفاع درجة حرارتها عن المعدلات المسموح بها، مما قد يؤدي إلى اشتعال أجزاء منها.
وذكرت لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية في الولايات المتحدة أن سحب هذه الأجهزة يأتي كخطوة طوعية من جانب الشركة اليابانية، مشيراً إلى أن الأجهزة التي قررت الشركة سحبها تتضمن طرازات Satellite T135، وSatellite 135D، وSatellite 130.
كما دعت الشركة مستخدمي أجهزتها من الكمبيوترات المحمولة إلى تحديث النسخة الأخيرة من لبرنامج 'بايوس' BIOS، والذي من شأنه أن يكشف مع إذا كان الكمبيوتر ضمن الأجهزة التي طلبت الشركة استدعائها بسبب مشكلات الحرارة أم لا.
كما سيعمل هذا البرنامج على فصل الجهاز عن مصدر الطاقة الخارجي، وسيطلب من المستخدم الاتصال بشركة توشيبا، أو موزعيها المعتمدين، في أسرع وقت، لإخضاع جهازه لإصلاح مجاني.
ويمكن تحديث البرنامج عبر الرابط http://laptops.toshiba.com/about/consumer-notice
وطلبت الشركة من كافة عملائها الذين لا يمكنهم الاتصال بشبكة الانترنت، سرعة الاتصال بالشركة لتحديث البرنامج.
وتلقت الشركة على مدار الفترة الماضية حوالي 129 بلاغاً حول تعرض أجهزة كمبيوتر محمولة من طرازات توشيبا المختلفة لارتفاع بدرجة الحرارة، مما تسبب باحتراق وتشوه غطاء البلاستيك الذي يحيط بمنفذ الشحن الكهربائي.
وقالت اللجنة الأمريكية إنه تم، من بين هذه البلاغات، تسجيل حالتين لاشتعال حريق محدود في المكونات الداخلية للكمبيوتر، بالإضافة إلى حالتين أخريين تعرضت فيهما بعض المكونات للضرر.
وقامت توشيبا ببيع تلك الأجهزة، التي يشملها طلب الاستدعاء، خلال الفترة بين أغسطس/ آب 2009 وحتى الشهر نفسه من العام الجاري، بأسعار تتراوح بين 600 و800 دولار.
يُذكر أن شركة توشيبا، التي تنوء تحت ثقل خسائر مالية متنامية، قررت في وقت سابق من العام الماضي، تخفيض حجم قواها العاملة بما يقرب من 4000 وظيفة حتى مارس/ آذار الماضي.

ومن جهة أخرى أعلنت 'كيا موتورز' ثاني شركة لإنتاج السيارات في كوريا الجنوبية الجمعة سحب حوالي 35 ألف سيارة مباعة في الولايات المتحدة بسبب عيوب في الدارة الكهربائية يمكن أن تؤدي إلى اشتعال النار في المصابيح الداخلية.
وكانت الشركة أعلنت مطلع الأسبوع سحب حوالي 18 ألف سيارة في كوريا الجنوبية بسبب المشكلة نفسها، وقال ناطق باسم الشركة أن السيارات التي ستسحب في الولايات المتحدة أنتجت في كوريا الجنوبية باستثناء نموذج 'سورينتو آر' التي أنتجت في مصنع كيا في ولاية جورجيا جنوب شرق الولايات المتحدة، حيث أنتجت هذه السيارات بين سبتمبر 2009 ويونيو 2010، ولم يعلن عن أي حادث حتى الآن.

ومن جانبه أجبرت شركة فراري الإيطالية لتصنيع السيارات الرياضية السريعة والفاخرة مؤخراً على استدعاء أحدث منتجاتها من سيارة 'فيراري'، بعد أن اندلعت النار في العديد منها بصورة مفاجئة.
وكشفت الشركة الإيطالية المصنعة لفيراري بأنها تحقق في خمس 'حوادث احتراق' لطراز 458 الإيطالي الصنع في أنحاء من العالم، دون أن تتسبب بوقع إصابات.
وكانت فيراري قد طرحت هذا الطراز في الأسواق العام الماضي في معرض فرانكفورت للسيارات بألمانيا.
ووجدت الشركة وجود عيوب في اللاصق الذي يستخدم لتثبيت واقي الحرارة بقوس الإطار في السيارات الخمس التي فحصتها.
يشار إلى أن واقي الحرارة مصمم لتوفير الحماية لقوس الإطار من الأنبوب العادم، لذلك، إذا ذاب هذا اللاصق فإن قوس السيارة سيكون عرضة لدرجات حرارة عالية.
غير أن متحدثة من فيراري قالت لـCNN إن الشركة احتراق السيارة التي يصل سعرها إلى 260 ألف دولار يحتاج إلى توافر مجموعة من الظروف الصعبة لكي تشتعل فيها النار.
وأضافت: 'إن الاستخدام الفائق للسيارة، مثل قيادتها بسرعة عالية جداً على منحدرات كثيرة التعرجات أو منحدرات جبلية، سيعمل على رفع الحرارة داخل غرفة المحرك.'
وأوضحت: 'في مثل هذه الحالات، وإذا ما ترافق ذلك مع ارتفاع حاد في الحرارة، وهو ما يحدث في أوروبا، خصوصاً في فصل الصيف الحالي، فإن هذا سيتسبب بدفع قوس الإطار بالقرب من عادم السيارة، وقد ينجم عنه اندفاع الدخان أو الاحتراق.'
وقالت فيراري إن العيوب وقعت في نسبة بسيطة من إنتاجها، لكنها ستستدعي 1148 سيارة من ذلك الطراز الذي أنتج قبل الثلاثين من يوليو/تموز الماضي لإجراء فحوص عليها، مشيرة إلى أنها تتصل مع عملائها لإحضار سياراتهم للفحص، مشددة على أن الطراز المعني هو '458'.
أما حالات الاحتراق الخمسة التي وقعت في سياراتها، فقد حدثت في كل من الولايات المتحدة وإنجلترا وفرنسا وسويسرا والصين.