الابراهيم: نتائج عطاءات مشروع المطار الجديد خلال ايام

قال وزير الاشغال العامة ووزير الكهرباء والماء المهندس عبدالعزيز الإبراهيم أن اللجنة المشكلة لبحث ودراسة العطاءات المقدمة لمشروع المطار الجديد ستعلن نتائجها خلال الأيام القليلة المقبلة.
وأعرب الابراهيم للصحافيين خلال جولة ميدانية بحضور وكيل قطاع الطرق المهندس أحمد الحصان وعدد من المهندسين شملت مشروع (الطرق والتقاطعات - الجزء الأوسط من طريق الجهراء) عن الامل في انجاز الاعمال التي تشرف عليها الوزارة وفق برامجها الزمنية.
واضاف بالقول 'نتمنى أن لا نكون حساسين لوجود تأخير بسيط في بعض المشاريع التي قد يظهر بها بعض التعارضات الخدمية أثناء التنفيذ' مؤكدا رفض استمرار التأخير لمدد طويلة تصل لسنوات.
وحول المشروع قال انه يشكل جزءا من مشاريع الطرق التي تعمل الوزارة على تنفيذها لتطوير منظومة الطرق في البلاد بما يتناسب والزيادات المستقبلية لافتا إلى أن هناك تأخير بسيط في تنفيذ المشروع لا يتجاوز الخمسة بالمئة من حجم الأعمال.
واوضح ان هذا المشروع بمثابة استكمال لمشروع تطوير طريق الجهراء ورابط يمكن مستخدمي الطريق بعد الإنتهاء من تنفيذهما من المرور بشكل إنسيابي دون أية إشارات مرورية بدءا من دوار الشيراتون وصولا إلى وصلة الدوحة.
وأشار إلى أن المشروع الذي تبلغ قيمته الإجمالية 45 مليون دينار يبدأ من دوار الأمم المتحدة وينتهي عند وصلة الدوحة بطول ثمانية كيلومترات مبينا أن المشروع يهدف إلى تحقيق المرونة في الحركة المرورية وتوفير طرق سريعة للاستخدام الأمثل.
واوضح ان المشروع يتضمن إنشاء ثلاثة جسور على طول الطريق تشكل تقاطعات منفصلة بما يساهم في تحقيق حركة مرورية عالية الكفاءة.
ولفت الابراهيم الى أن نسبة إنجاز المشروع بلغت 50 بالمئة من حجم الأعمال متوقعا أن يتم الإنتهاء من تفيذه بشكل كامل في أوائل العام القادم.
من جانبه كشف المهندس الحصان عن إنتهاء الوزارة تنفيذ أعمال جسر اليرموك مبينا أن الوزارة تعمل حاليا بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإفتتاح الجسر يوم الجمعة.
وأشار الحصان إلى أن مشروع طرق وتقاطعات الجزء الأوسط من طريق الجهراء سيشكل أحد حلول فك الإزدحامات المرورية من خلال الفصل بين حركة المرور العابرة وحركة المرور المحلية ورفع القدرة الإستيعابية للطريق.
ولفت الى أن المشروع يتضمن إنشاء ثلاثة جسور الأول منها يتكون من ثلاث حارات لكل إتجاه في حين يتكون طريق الخدمة من حارتين لكل إتجاه.
واوضح ان الجسر الثاني يتكون من أربعة حارات لكل إتجاه وطريق الخدمة من حارتين لكل إتجاه في حين يتكون الجسر الرئيسي (الثالث) في المشروع من أربع حارات لكل إتجاه والطريق الخدمي من حارتين لكل إتجاه