الحلول 'قادمة' للازمة المرورية

قال وزير الاشغال العامة الدكتور فاضل صفر ان الحلول المرورية قادمة تم تنفيذ بعضها ويجري حاليا العمل على تنفيذ بعضها الآخر 'في وقت تنتظر الوزارة الحل الامثل والمتمثل بموافقة مجلس الامة المقبل على قانون انشاء هيئة النقل'.
وأضاف الوزير صفر خلال جولة ميدانية قام بها اليوم على مجموعة من مشاريع الطرق ان الحكومة وضعت استراتيجية مرورية متكاملة 'وهي جاهزة لكنها فقط تحتاج الى من يتولاها ويكون مسؤولا عنها لتطبيقها'.
وأوضح ان الحكومة وضعت أربع حلول لانهاء الازمة المرورية في البلاد الاولى هي قصيرة المدى وتعنى بايجاد فتحات والتفافات عكسية وتوسعات ومداخل ومخارج في الطرقات ويجري تنفيذها على ارض الواقع حاليا من خلال فرق الصيانة بالوزارة.
وذكر ان المرحلة الثانية متوسطة المدى تم بموجبها ابرام عقود حولها ويجري تنفيذها من خلال انشاء جسور وتقاطعات عديدة على بعض الطرق كما هو موجود الآن في طريق الدائري السادس مع مدينتي سعد العبدالله والقيروان وكذلك في منطقتي الصباحية والمنقف.
وبين ان المرحلة الثالثة تعنى بتنفيذ مشاريع ضخمة كطريقي الجهراء وجمال عبدالناصر والدائري الرابع وغيرها من الطرقات السريعة فيما المرحلة الرابعة والاهم مجزأة على ثلاثة أقسام الاول (الانتقال الى مشروع النقل الجماعي وطريق المترو) والثاني (بناء مدن جديدة لاستيعاب الزيادات والكثافات السكانية) والثالث (تطبيق الاستراتيجية المرورية التي أقرها مجلس الوزراء لانشاء هيئة عامة للنقل).
وافاد الوزير صفر بأن مشروع النقل الجماعي والمترو تم طرحه وفق نظام (بي.أو.تي) وذلك لتطوير النقل الجماعي في البلاد مشيرا الى أن النقل الحالي خدماته 'متواضعة' ويحتاج الى تطوير لاجتذاب الناس وتشجيعهم على استخدامه.
وأكد ان مشروع طريق الجهراء السريع سيكون احدى الطرق الرائدة التي ستساعد على فك كثير من الاختناقات المرورية 'والمشروع يسير حسب الجدول المعد له وكذلك طريق جمال عبدالناصر'.
وأشار الى طرق فرعية كثيرة كانت في بداية المشروع تم انشاؤها 'ووصلتنا في شأنها شكاوى عديدة نعمل على معالجتها خصوصا تقاطع شارع الجهراء مع طريق الغزالي والدائري الثالث وذلك مع الادارة العامة للمرور'.
وقال ان وزارة الاشغال العامة طالبت بمنع مرور الشاحنات خصوصا التي تخرج في أوقات الذروة من منطقة ميناء الشويخ لاسيما انها منطقة حساسة وفيها شاحنات كثيرة وقد وعدت الادارة العامة للمرور د بتطبيق الحظر الذي كان معمولا به سابقا'.
وذكر ان الوزارة تعمل حاليا على رفع بعض الحواجز وفتح حارات جديدة لتخفيف الازدحام 'وسيرى مستخدمو الطريق تحسنا ملحوظا في حركة السير في هذا الطريق'.
واشار الوزير صفر الى أن جولته الميدانية شملت أيضا مشروع انشاء البنية التحتية والخدمات والطرق بمنطقة (صبحان) حول المستشفى العسكري ومبنى وزارة الداخلية الجديد ومنطقة الفروسية 'وتم القيام بأعمال الخدمات المطلوبة في هذه المنطقة بنسبة بلغت 50 في المئة'.
وبين ان الجولة تضمنت كذلك مشروع طريق الصبية المرحلة الثالثة والتي تم الانتهاء من نسبة 20 في المئة منها 'وتم الانتهاء من المرحلتين الاولى والثانية سابقا وبقي الشيء البسيط من المرحلة الثالثة تقدر بحوالي 700 متر حيث توجد اعتراضات في شأنها مع شركة النفط وسيتم عمل طريق فرعية اخرى وسيتم ترك تلك الاعتراضات وايصالها بطريق مشروع جسر جابر'.
من جانبه قال وكيل الوزارة المساعد لقطاع الطرق المهندس سعود النقي ان حل المشكلة المرورية يحتاج لخطة متكاملة لعدد من جهات حكومية ولا تقتصر على وزارة الاشغال فقط مضيفا ان الاجتماعات التنسيقية مع باقي جهات الدولة 'تبشر بالخير ويجري العمل حاليا لتنفيذ خطط الحلول المرورية'.
وأكد النقي الاتفاق مع وزارة الداخلية لايجاد حل لمشكلة طريق الغزالي 'وطلبنا منهم منع مرور الشاحنات خلال أوقات الذروة ووعودنا بذلك كما اتفقنا مع مؤسسة الموانىء على اغلاق بوابتهم من جهة الشويخ الى حين اتمام اعمال على الاقل هذه المرحلة من المشروع'.
وذكر ان الشهر المقبل سيشهد تركيب قطع الجسر المكونة لطريق الجهراء ابتداء من دوار الامم المتحدة واصفا المشروع بأحد المشاريع المهمة في خطة التنمية التي ستساعد في حل كثير من الازمة المرورية.
وبين ان اغلاق جسر الغزالي 'تم من اجل ازالة المنطقة المغلقة ولانشاء تقاطع جديد في المنطقة نفسها لخدمة الحركة المرورية على طريق الجهراء ويصل ارتفاع الطرق فيه الى 27 مترا وسيكون التقاطع الجديد ذا التفافات حرة.
وكشف النقي ان السنوات الخمس المقبلة ستشهد انجاز عدد من مشاريع الطرق التي ستساعد في حل الاختناقات المرورية مشيرا الى ضرورة التزام الجهات الحكومية بالخطة المعنية ومنها مايتعلق بالتراخيص وتنظيم المرور وبعض التشريعات المهمة.
بدوره قال مهندس مشروع طريق الجهراء ياسر بودستور ان نسبة انجاز المشروع تبلغ حاليا حوالي 21 في المئة ومضت سنتان على المشروع وسيتم الانتهاء منه خلال السنوات الثلاث المقبلة حيث يسير في صورته الطبيعية حسب البرنامج الزمني المعتمد وذلك بعد التعديل عليه.
وذكر ان الطريق تمتد من دوار بوابة الجهراء حتى دوار الامم المتحدة ويتضمن خمس مراحل 'ونحن الان في المرحلة الثانية من تنفيذ المشروع'.
ويعد مشروع تطوير طريق الجهراء واحدا من اجمالي الخطة الاستراتيجية التي وضعتها وزارة الاشغال العامة لتطوير شبكة الطرق حيث تمتد أعماله من دوار بوابة الجهراء مرورا بالدائري الثاني وطريقي المطار والغزالي وصولا الى دوار الأمم المتحدة.
والمشروع من أضخم مشاريع البنية التحتية في البلاد التي ترمي الى تطوير شبكة الطرق لتلبية المتطلبات المرورية المستقبلية وتقليل الازدحامات المرورية وتحسين السلامة المرورية وتسهيل حركة الزائرين والعاملين في المناطق الخدمية.