تدشين أول سفينة شحن إماراتية الصنع 100%

وأضاف أن مؤسسة عبيد بن سلوم بدأت مجال تصنيع السفن ببناء السفن الخشبية الخاصة بعمليات الصيد منذ أكثر من 40 عاماً، ثم انتقلت إلى سفن الشحن بدءاً من 400 طن إلى أن وصلت المؤسسة إلى السفينة 'عبيد' التي تعد أكبر سفينة شحن خشبية محلية الصنع.

وأكد أن جودة السفن الخشبية المصنعة محلياً تصنف ضمن الأعلى في العالم، فضلاً عن انخفاض تكلفة السفن بحوالي 40%، إذا ما تم مقارنتها بالتصنيع خارج الدولة.

وقال الفلاسي إن السفينة 'عبيد' استغرق تصنيعها عامين كاملين، وهي تعد فترة قياسية لبناء سفينة خشبية بهذا الحجم وبهذه الطريقة، لافتاً إلى أن السفينة ستذهب في أولى رحلاتها بعد شهرين من الآن، بعد عمل التشطيبات النهائية لها وتجهيزها للسفر، حيث تعمل بين ميناء دبي وموانئ الخليج وعدد من الموانئ الإفريقية.

وأضاف أن المؤسسة تستعد الآن لتصنيع سفينتين أكبر بمرة ونصف من السفينة 'عبيد'، إذ تبدأ تجهيزات التصنيع عقب أسبوعين من الآن، مشيراً إلى أن مؤسسة عبيد بن سلوم تمتلك 4 سفن خشبية تبدأ حمولتها من 1000 طن فضلاً عن السفينة 'عبيد'.

وأوضح أن السفينة عبيد يصل حجمها إلى ما يقرب من 200 قدم طولا و48 قدما عرضا و28 قدما ارتفاعا، ويصل وزنها إلى 450 طناً، وتم مزج الخشب بالحديد في صناعتها لتحمل ما يقرب من 2500 طن في الحمولة الواحدة.

ولفت إلى أن المؤسسة ذات خبرة عريضة في تصنيع السفن على مدى 40 عاماً، حيث قامت بتصنيع أكثر من 300 سفينة من مختلف الأحجام والأنواع والأشكال.