34 ألف طائرة يحتاجها العالم بحلول 2031

وقال قال راندي تينسيث، نائب رئيس عمليات التسويق في بوينغ للطائرات التجارية: ان سوق الطيران العالمي أكبر وأعمق وأكثر تنوعاً مقارنةً مع أي وقتٍ مضى. وقد أثبتت السوق مرونتها حتى خلال السنوات الصعبة للغاية، علماً بأن هذه المرونة هي التي تقود ارتفاع معدلات الإنتاج في جميع المجالات'.

ومن المتوقع أن تشهد حركة النقل الجوي نمواً بنسبة 5% سنوياً خلال العقدين المقبلين، فيما ستنمو حركة نقل البضائع بمعدلٍ سنوي قدره 5.2%. كما أن سوق الطائرات ذات الممر الواحد، والتي يغطيها الجيل المقبل من طائرات 737 وطائرات '737 ماكس' المستقبلية، ستواصل نموها القوي.

أما بالنسبة لسوق الطائرات ذات الجسم العريض، مثل بوينغ '8-747' و'787 دريملاينر'، فسوف ستحصل على ما يقارب 2.5 تريليون دولار من طلبيات الطائرات الجديدة، مع الإشارة إلى أن 40% من الطلب على هذه الطائرات المخصصة للمسافات الطويلة سيأتي من شركات النقل الجوي الآسيوية.

ويعد النمو القوي في الصين والهند وغيرهما من الأسواق الناشئة عاملاً أساسياً في ارتفاع الطلب خلال السنوات العشرين المقبلة.

وتشهد الناقلات الجوية ذات التكلفة المنخفضة، والتي تمتاز بقدرتها على تحفيز حركة الرحلات الجوية بأجورها المنخفضة، نمواً أسرع مما عليه الحال في إجمالي السوق. كما أن هناك طلباً قوياً على استبدال الطائرات القديمة التي تمتلك كفاءة أقل من ناحية استهلاك الوقود. وستصل حصة الاستبدال إلى 40% من الطلبيات الجديدة المتوقعة.

ومن المتوقع أيضاً أن تتمتع سوق الطائرات الجديدة بتوازن أكبر من الناحية الجغرافية خلال العقدين المقبلين. وستواصل منطقة الباسيفيك الآسيوية، بما في ذلك الصين، تصدّر القائمة من حيث إجمالي طلبيات الطائرات.

وأضاف تينسيث ان النقل الجوي بات اليوم عاملاً حيوياً للأعمال فضلاً عن دوره في القطاع السياحي والتواصل مع العائلة والأصدقاء. ومع استمرار نمو السوق، وخصوصاً في الاقتصادات الناشئة، فإن النقل الجوي سيصبح معقول التكلفة لشريحةٍ أوسع من الناس'.
وبحسب احتياجات الأسواق بين عامي 2012 و2031

منطقة الباسيفيك الآسيوية 12030
أوروبا 7760
أميركا الشمالية 7290
أميركا اللاتينية 2510
الشرق الأوسط 2370
رابطة دول الكومنولث المستقلة 1140
إفريقيا 900
إجمالي الطلبيات العالمية 34000